6月20日，中国国家铁路集团有限公司党组成员、副总经理王同军和中铁三局集团公司总经理李新远等领导一行莅临北京好运达智创科技有限公司打造的郑济铁路智能预制场项目调研指导。领导一行现场参观了智控中心、盖梁智能生产线和智能钢筋加工中心，王同军总详细询问了各工位升级创新成果和数字化系统的应用，高度认可智能预制场在智能化探索与创新中所取得的优异成绩，并提出下一步要落实该类产品设计和工艺流程的标准化要求。

智能预制场项目位于郑济铁路线路中心里程DK182+700处左侧，共占地60亩。承担郑济铁路濮阳至省界段站前工程PJSG-Ⅰ标段范围内清丰特大桥1#墩～458#墩、南乐特大桥1#墩～99#墩之间的除连续梁、门式墩、桥台之外的墩身、墩帽预制任务;钢筋场则用于加工桩基、承台、墩身、墩帽、连续梁、桥面附属、路基附属的钢筋。

在“十四五”智能制造发展规划引领下，在国企央企数字化转型升级指导下，好运达智创科技在盖梁智能产线建设过程中，紧抓战略发展机遇，发挥自身行业领跑者优势，融合并应用智能机器人、大数据分析、数字仿真、物联网等技术，致力于打造国内首个大尺寸重载混凝土制品智能工厂，实现盖梁数字化、智能化生产，在国家智能化建造浪潮中抢占先机，为企业发展注入新的活力。

盖梁智能工厂分为盖梁智能生产线和数字化精益管理体系。在产线布局方面，结合盖梁生产工艺特点，遵循6S精益化理论，围绕智能打磨、自动喷涂、自动钢筋入模、精准布料、智能蒸养、自动开模等核心工位，以环型生产线布局，设底模顶模双线同步打磨清理、喷涂、组装，以及后续布料、蒸养、脱模等作业工序。

盖梁智能生产线分为智能底模打磨、底模视觉复检、全自动底模喷涂、智能顶模打磨、顶模视觉复检、全自动顶模喷涂、全自动侧模合模、智能端模合模、钢筋笼入模、全自动顶模合模、精准布料、蒸汽智能养护、全自动顶模开模、全自动底模开模、全自动凿毛、自动脱模等，为国内首条大型装配式混凝土预制品智能生产线。整个产线运行稳定，生产效率高，完全满足生产要求。

在数字化精益管理方面，配备智控中心，将现场所有数据集成至物联网云平台，开发生产节拍管理、全生命周期管理、MES制造执行系统、数字仿真技术、SCADA数据采集与监视控制系统、PHM故障预测与健康管理系统、MOM制造运营管理系统、AGV调度管理系统、WMS智慧仓储物流管理系统等管理模块，形成人管、技管、物管、联管、安管“五管合一”的立体化管控格局，实现过程可控化、数据可视化，质量可追溯，提高现场管理的精益化、智能化水平。同时，创新运用数字仿真技术，模拟产线在真实环境中的生产、运行与维护，为优化生产方案提供决策支持。

盖梁智能工厂同时设置智能钢筋加工中心，为国内首个联动柔性化钢筋加工中心，以AGV小车实现钢筋加工自动化流转，实现车间物流仓储自动化、柔性化。

除此之外，郑济盖梁智能工厂创造了国内外、行业内多项第一，包括第一个引入数字仿真技术实现实时模拟生产现场的大尺寸构件智能化工厂;第一个盖梁生产车间全线100吨重载背负式AGV自动物流;第一个大尺寸、部品式构件智能化生产大数据自动采集，为物联网云平台提供数据支撑等。

北京好运达智创科技有限公司是一家致力于智能建造领域的国家高新技术企业，是基建工业机器人技术智能生产线和智慧运营研发设计的领军企业，先后涉足基建智能建造，并深耕高铁、地铁、城市轨道交通等建设领域，运用数字化管理、智能化建造、无人化生产手段方式践行生态环保理念，实现产业转型升级，引领行业高质量发展。

(编辑：贺梦醒 )