京西集团近日上榜安徽省开放型汽车生态实验室评出的2024中国汽车产业出海先锋榜，京西集团董事、全球CEO郑洁亮荣获“2024中国汽车产业出海先锋人物奖”并应邀出席2024芜湖新能源汽车零部件和后市场生态博览会。

京西集团董事、全球CEO郑洁亮荣获“2024中国汽车产业出海先锋人物奖”

10月15日上午，2024芜湖新能源汽车零部件和后市场生态博览会在安徽省芜湖市宜居国际博览中心开幕。国务院国资委监事会原主席贾成炳，国务院国有重点大型企业监事会原主席季晓南，中国品牌建设促进会理事长、国家标准委原主任刘平均出席开幕活动。芜湖市委书记宁波宣布大会开幕。芜湖市委副书记、市长徐志，奇瑞控股集团董事长尹同跃等分别致辞。芜湖市委副书记、政法委书记张东，市领导韦秀芳、后名文、朱的娥参加。

该博览会同时发布2024中国汽车产业出海先锋榜单，颁发了“2024中国汽车产业出海先锋人物奖”等，对汽车零部件出口优秀企业家进行表彰。京西集团依托广泛的全球化布局和丰富的技术产品出海成果获评“2024中国汽车产业出海先锋”。京西集团董事、全球CEO郑洁亮凭借对国内外汽车市场的深刻洞察和成熟的企业出海实践经验荣获“2024中国汽车产业出海先锋人物奖”。

安徽省开放型汽车生态实验室颁发“2024中国汽车产业出海先锋人物奖”

在产业出海方面，京西集团已取得优异成绩。2023年全年，京西集团全球订单金额达到27亿美元(￥190亿元)，同比增长近300%，线控及电控产品订单金额达到基础产品订单金额的近1.7倍。其中，京西集团与欧洲知名汽车集团达成了金额超过2.2亿美元的线控制动产品订单，使京西集团实现了百年历史以来制动产品首次进入欧洲市场。此外，集团还通过数亿美元的订单使旗下ESC产品重返北美主流市场。

在此丰硕成果的基础上，京西集团持续深挖全球市场，并已制定未来营收目标——2024年全球营业收入达到11亿美元;到2028年达成全球营收21亿美元，追求4年内全球营收接近翻番的目标。

在全球化布局方面，京西集团承袭了DELCO和德尔福逾百年的产品技术开发、验证和调校经验。作为全球汽车悬架与制动系统一级供应商，现已在波兰、法国、美国、意大利共设5家技术研发中心;在波兰、美国、墨西哥、捷克设立4座生产基地，帮助不同整车企业打造定制化解决方案，满足用户的个性化产品需求。

—— 完 ——

京西集团简介

京西集团是一家全球化汽车悬架与制动系统一级供应商，承袭DELCO和德尔福逾百年历史和积淀。公司在中国、北美和欧洲等核心汽车产区设有九大生产基地、七家技术研发中心、一家软件中心和两处试车场。

京西集团专注于悬架系统和制动系统两大主要产品类别的研发与制造。在悬架系统方面，京西集团提供完整产品矩阵，包括智能全主动悬架、MagneRide®磁流变减震器、AeroRide空气悬架、ValveRide连续阻尼控制减震器、双筒和单筒减震器、频率响应减震器、双驾乘模态减震器等。京西集团也是唯一具备磁流变悬架量产能力的公司，而且MagneRide®磁流变减震器和AeroRide空气悬架技术居于全球业界前沿。在制动系统方面，京西集团具备完善汽车底盘核心零部件和电子系统研发、生产及品控能力。产品包括电子机械制动系统(EMB)、iDBC1智能集成线控制动系统(1-Box)、iDBC2智能线控制动系统(2-Box)、电子稳定控制系统(ESC)、前浮动式卡钳、固定式卡钳、后集成式电子卡钳(EPB)、以及制动角总成。京西集团的电子机械制动系统(EMB)将支持L4及以上自动驾驶;iDBC2智能线控制动系统(2-Box)具备先进智能算法和完备制动冗余备份，高度支持L3及以上自动驾驶，技术领先同侪。此外，低拖滞卡钳性能卓越，处于行业领先地位。

京西集团的客户覆盖兰博基尼、法拉利、保时捷、奔驰、宝马、奥迪、捷豹路虎、沃尔沃、大众、标致、雪铁龙、凯迪拉克、雪佛兰、福特、比亚迪、吉利、长安、长城、奇瑞、蔚来、小鹏、零跑等50多个知名汽车品牌。公司秉承“成就智能出行”的企业愿景，致力于为全球消费者提供安全、舒适、智能且可持续的出行解决方案。

https://hea.china.com/article/20241022/102024_1591504.html

(编辑：萧鼎 )